Se puede decir Eric nació en una motocicleta. Todo comenzó en 1973 cuando se llama de su vida, se consolidó. Con una regularidad alarmante, Eric fue el tercero de pasajeros de Harley Davidson de su padre, ocupando una posición entre su madre y su padre, al igual que las familias que vemos en el sudeste de Asia. ¿Cómo sus padres podría haber esperado otra cosa se me escapa ... Después de haber tenido una licencia de motocicleta válida para más de 20 años, no fue hasta 1991 que se compró su primera motocicleta, una Honda VFR 1984 craptacular 500 Interceptor.
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| El local de Tesco / Lotus .... Completamente equipada! |
Ha sido un constante descenso a la locura ya la motocicleta. La obtención de su licencia de carretera AMA Racing no se quedó atrás, y después de varios años de guata de bicicletas y abolladuras en las cuentas bancarias, comenzó su vida como un ávido corredor vial apagado. Estar en un ambiente competitivo era algo que realmente hizo un llamamiento a Eric, pero no tanto como la camaradería imperturbable en el mundo de la moto.
Desde 1993, Eric ha estado dividiendo su tiempo de trabajo en la industria de servicio al cliente y explorar los confines del mundo, registrando a miles de kilómetros de tiempo en el asiento y montar algunos de los mejores destinos del mundo de motociclismo .. Si se trataba de servicio al cliente en una estación de esquí en los Estados Unidos o Europa, los clientes en las estaciones de guía de buceo en el sudeste de Asia y el Medio Oriente, la organización de tours para los norteamericanos de viajar a destinos de esquí de Europa, o la gestión de una caja de tienda al por menor de motocicletas grandes, lo que hace feliz a la gente siempre ha sido su objetivo último servicio. Eric comenzó su aventura profesional motocicleta vida gira con Tours Angkor en Camboya, dirt bike, ahora Tours, en el extremo, en estrecha colaboración con Ben Laffer y McCreedy Zeeman, como un organizador de viajes.
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| Zona de boxes ... .. SE estilo de Asia ... |
Cada vez más cansado de la explosión turística de Camboya, decidió trasladar las operaciones a Laos para una vida más tranquila. Ni que decir tiene, que encontró lo que estaba buscando y en 2007 decidió crear LARA Tiene la esperanza de tener todo lo que ha aprendido sobre el país y su gente y compartir con usted desde el asiento de una motocicleta, la mejor manera de ver la vida .
Motos actuales:
- 2004 Honda NSR Repsol 150RR
- 1992 Ducati 944SS/SPO personalizado
- 1973 Kawasaki 750 Racer H2R fábrica Triple
- 1984 Suzuki RGV Gamma 400 Walter Wolfe Edition
- 1964 Ducati Diana Mach 3 250
- Minsk POS
- Honda Super Cub 110
- Honda CRM 250 AR
- Honda CRM 250MK3
- Honda CRM 250 MK2
- Y otro Honda CRM 250 AR
2 tiempos de humo, mientras que 4 tiempos ahogar .... Brrrrrrraaaaaaappppp!
