On peut dire Eric est né sur une moto. Tout a commencé en 1973 lors de l'appel de sa vie a été cimenté. Avec une régularité effrayante, Eric était le passager 3e Harley Davidson père HID, occupant une position intermédiaire entre sa mère et son père, tout comme les familles que nous voyons en Asie du Sud. Comment ses parents aurait pu s'attendre à autre chose, cela me dépasse ... Après avoir tenu un permis de motocyclette valide pour plus de 20 ans, ce n'est pas avant 1991 qu'il a acheté sa première moto, une Honda VFR 1984 craptacular 500 Interceptor.
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| Les locaux Tesco / Lotus .... Bien rempli! |
Cela a été une descente régulière dans la folie de moto depuis. L'obtention de son permis de Courses sur Route AMA n'était pas loin derrière, et après plusieurs années de ouate de vélos et de bosses sur les comptes bancaires, il a commencé sa vie comme un passionné de course hors route. Être dans une atmosphère de compétition était vraiment quelque chose qui fait appel à Eric, mais pas autant que l'esprit de camaraderie imperturbable dans celui de la moto.
Depuis 1993, Eric a été divisant son temps de travail dans l'industrie du service à la clientèle et d'explorer les confins du monde, des milliers de miles d'horloge du temps du siège et de l'équitation certaines des destinations les plus importantes du monde de moto .. Qu'il s'agisse de service de clients dans une station de ski dans les pays ou l'Europe, de guider les clients dans les stations de plongée en Asie du Sud et le Moyen-Orient, en organisant des visites pour les Nord-Américains de Voyage aux destinations de ski en Europe, ou la gestion d'une moto à grande surface de magasin de détail, rendant les gens heureux a toujours été son but ultime service. Eric a commencé sa vie professionnelle circuit moto aventure avec Tours Angkor au Cambodge Dirt bike, maintenant Tours à l'extrême, en étroite collaboration avec Ben Laffer et Zeeman McCreedy, comme un organisateur.
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| zone des stands ... .. Asie du Sud-style ... |
Se lasser de l'explosion du tourisme du Cambodge, il a décidé de déplacer les activités au Laos pour une vie plus tranquille. Inutile de dire, il trouva ce qu'il cherchait et en 2007 a décidé de créer LARA Il espère prendre tout ce qu'il a appris sur le pays et son peuple et de le partager avec vous à partir du siège d'une moto, la meilleure façon de voir la vie .
vélos actuel:
- 2004 150RR Honda NSR Repsol
- 1992 Custom 944SS/SPO Ducati
- 1973 H2R Kawasaki 750 Racer Factory Triple
- 1984 Gamma RGV Suzuki 400 Edition Walter Wolfe
- 1964 Ducati Diana Mach 3 250
- Baja 2004 Honda 250
