Il peut être déclaré Eric est né sur une moto. Tout a commencé en 1973 lors de l'appel de sa vie a été cimenté. Avec une effrayante régularité, Eric a été le 3ème passager sur Harley Davidson de son père, occupant une position intermédiaire entre sa mère et son père, un peu comme les familles, nous voyons en Asie du Sud. Comment ses parents aurait pu s'attendre à autre chose, cela me dépasse ... Après avoir détenu un permis moto valide depuis plus de 20 ans, il n'était pas jusqu'en 1991 qu'il a acheté sa première moto, une Honda VFR 1984 craptacular 500 Interceptor.
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| Les locaux Tesco / Lotus .... Bien approvisionné! |
Ça a été une descente constante dans la folie de moto depuis. Obtenir son permis de AMA Road Racing n'était pas loin derrière, et après plusieurs années de motos et de ouate de bosses sur les comptes bancaires, il a commencé sa vie comme un coureur sur route passionné éteint. Être dans une atmosphère de compétition a été quelque chose qui a vraiment plu à Eric, mais pas autant que l'imperturbable camaraderie trouve dans le monde de la moto.
Depuis 1993, Eric a été divisant son temps de travail dans l'industrie du service à la clientèle et d'explorer les confins du monde, enregistrant des milliers de miles de temps assise et de l'équitation certains des plus grands du monde des destinations moto .. Que ce soit les clients de service dans une station de ski dans les Etats ou l'Europe, les clients directeurs dans les stations de plongée en Asie du Sud et le Moyen-Orient, organisation de tournées pour les Nord-Américains à voyager vers des destinations de ski européennes, ou la gestion d'un magasin à grande surface de moto de détail, rendant les gens heureux a toujours été son but ultime de service. Eric a commencé sa vie professionnelle moto tour l'aventure avec Tours Angkor au Cambodge Dirt bike, maintenant Tours à l'extrême, travaillant en étroite collaboration avec Ben Laffer et Zeeman McCreedy, comme un organisateur de voyages.
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| Zone de Pit ... .. Asie du Sud-style ... |
Se lasser d'explosion du tourisme du Cambodge, il a décidé de déplacer les activités au Laos pour une vie plus tranquille. Inutile de dire, il trouva ce qu'il cherchait et en 2007 a décidé de créer LARA Il espère prendre tout ce qu'il a appris sur le pays et son peuple et de le partager avec vous depuis le siège d'une moto, la meilleure façon de voir la vie .
Motos actuelle:
- 2004 Repsol Honda NSR 150RR
- 1992 Ducati 944SS/SPO personnalisé
- 1973 Kawasaki H2R 750 Racer usine Triple
- 1984 Suzuki RGV 400 Gamma Walter Wolfe édition
- 1964 Ducati Diana Mach 3 250
- Minsk POS
- Honda Super Cub 110
- Honda CRM 250 AR
- Honda CRM 250MK3
- Honda CRM 250 MK2
- Et une autre Honda CRM 250 AR
2 coups de fumer pendant quatre coups s'étouffer .... Brrrrrrraaaaaaappppp!
