Het kan worden gezegd Eric werd geboren op een motorfiets. Het begon allemaal in 1973 toen zijn levenswerk roeping was gecementeerd. Met angstaanjagende regelmaat, Eric was de 3e passagier op Harley Davidson van zijn vader, het bezetten van een positie tussen zijn vader en moeder, net als de families zien we in Zuidoost-Azië. Hoe zijn ouders had kunnen verwachten iets anders is mij een raadsel ... Met een bezit waren van een geldig motorrijbewijs voor meer dan 20 jaar, was het niet tot 1991 dat hij zijn eerste motor, een craptacular 1984 Honda VFR 500 Interceptor gekocht.
 |
| De plaatselijke Tesco / Lotus .... Goed gevulde! |
Het is een gestage afdaling in motorfietsen sinds waanzin. Het behalen van zijn AMA Road Racing licentie was niet ver achter, en na enkele jaren van watten fietsen en deuken van de bankrekeningen, begon hij zijn leven als een fervent off-road racer. Als je in een competitieve sfeer was iets dat echt aansprak Eric, maar niet zoveel als de onverstoorbare kameraadschap te vinden in de motorwereld.
Sinds 1993 is Eric is te verdelen zijn tijd werkzaam in de customer service-industrie en het verkennen van de uithoeken van de wereld, met een kloksnelheid van duizenden mijlen van de zitting de tijd en rijden een aantal van 's werelds grootste motorsport bestemmingen .. Of was het onderhoud van klanten in een skigebied in de Verenigde Staten of in Europa, het begeleiden van gasten duik resorts in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten, het organiseren van rondleidingen voor Noord-Amerikanen te reizen naar de Europese ski-bestemmingen, of het beheren van een grote doos motor winkel, het maken van mensen gelukkig heeft altijd al zijn ultieme dienst doel. Eric begon zijn professionele motor Adventure Tour leven met Angkor Dirt Bike Tours in Cambodja, nu Tours in de Extreme, in nauwe samenwerking met Ben Laffer en Zeeman McCreedy, als een reisorganisator.
 |
| Pit gebied ... .. ZO-Azië stijl ... |
Groeiende moe van het toerisme Cambodja explosie, besloot hij om activiteiten te verplaatsen naar Laos voor een rustiger leven. Onnodig te zeggen dat hij vond wat hij zocht en in 2007 besloot om LARA Hij hoopt dat alles wat hij heeft geleerd over het land en de mensen nemen en te delen met u van de zetel van een motorfiets, de beste manier om het leven te creëren .
De huidige fietsen:
- 2004 Honda NSR Repsol 150RR
- 1992 Ducati 944SS/SPO Custom
- 1973 Kawasaki H2R 750 Triple Factory Racer
- 1984 Suzuki RGV 400 Gamma Walter Wolfe Edition
- 1964 Ducati Diana Mach 3 250
- Minsk POS
- Honda Super Cub 110
- Honda CRM 250 AR
- Honda CRM 250MK3
- Honda CRM 250 MK2
- En een andere Honda CRM 250 AR
2 slagen roken tijdens de 4 slagen stikken .... Brrrrrrraaaaaaappppp!
