可以說埃里克出生於一個摩托車。 這一切都開始於 1973年當他的生命的要求是鞏固。 隨著可怕的規律，埃里克是第三乘客躲在父親的哈雷戴維森，所處位置與他的母親和父親，就像我們看到的家庭在東南亞。 他的父母怎麼能指望別的我是無法理解...經持有有效牌照的摩托車超過 20年，但直到1991年，他買了他的第一個摩托車，一craptacular 1984年本田目視 500攔截。
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| 當地的特易購/蓮花...。庫存充足！ |
這是一個穩定的下降，因為在摩托車瘋狂。 澳瑪路獲取他的賽車執照後面不遠處，經過幾年的胎自行車和凹陷的銀行帳戶，他開始了他的生命作為一個狂熱的越野賽車。 作為在競爭激烈的氣氛，完全是真的呼籲埃里克，但不一樣的鎮定 comradery發現在摩托車的世界。
自1993年以來，埃里克已經被分割的時間工作在客戶服務行業和探索遠遠達世界，時鐘數千英里的座位騎一些時間和世界上最大的摩托車目的地.. 無論是服務客戶的滑雪勝地在美國或歐洲，引導嘉賓潛水勝地在東南亞和中東，組織參觀北美國人前往歐洲滑雪目的地，或管理一大箱摩托車零售商店，使人民幸福始終是他的最終服務目標。埃里克開始他的職業生活與摩托車探險遊吳哥越野車旅遊在柬埔寨，現在旅遊在極端情況下，緊密合作，與本拉弗和塞曼麥克里迪，作為旅遊的組織者。
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| 基坑面積... ... ..東南亞風格 |
日益厭倦柬埔寨旅遊業爆炸，他決定將業務向老撾的寧靜生活。 不用說，他發現了他正在尋找並在2007年決定建立的LARA，他希望採取一切他已經了解了國家和人民，並與你分享從座位的摩托車，最好的方式看待生命。
當前自行車 ：
- NSR預計 2004年的本田150RR雷普索爾
- 自1992年杜卡迪944SS/SPO
- 1973年川崎三廠 H2受體 750賽車
- 1984年鈴木朦朧伽瑪 400瓦爾特沃爾夫版
- 1964年杜卡迪黛安娜馬赫 3 250
- 2004年本田250巴哈
